連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度試驗(yàn)方法試驗(yàn)步驟

平整度檢測(cè)方法:

(一) 3m直尺法

3m直尺測(cè)定法有單尺測(cè)定大間隙及等距離(1.5m)連續(xù)測(cè)定兩種。兩種方法測(cè)定的路面平整度有較好的相關(guān)關(guān)系。前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收，單尺測(cè)定時(shí)要計(jì)算出測(cè)定段的合格率;等距離連續(xù)測(cè)試也可用于施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收，要算出標(biāo)準(zhǔn)差，用標(biāo)準(zhǔn)差來表示平整程度。

二、連續(xù)式平整度儀法

用于測(cè)定路表面的平整度，評(píng)定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在己有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定。

三、車載式顛簸累積儀法簡(jiǎn)介

本方法規(guī)定用車載式顛簸累積儀測(cè)量車輛在路面上通行時(shí)后軸與車廂之間的單向位

移累積值VBI表示路面的平整度，以cm/km計(jì)。本方法適于測(cè)定路面表面的平整度，以評(píng)定路面的施工質(zhì)量和使用期的舒適性。但不適用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定

連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度試驗(yàn)方法試驗(yàn)步驟

1 準(zhǔn)備工作

(1)選擇測(cè)試路段。

(2)當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要決定;當(dāng)為路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，通常以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。對(duì)已形成車轍的舊路路面，取一側(cè)車轍中間位置為測(cè)定位置。按定在測(cè)試路段路面上確定測(cè)試位置，當(dāng)以內(nèi)側(cè)輪跡帶(IWP)或外側(cè)輪跡帶(OWP)作為測(cè)定位時(shí)，測(cè)定位置距車道標(biāo)線80~100cm。

(3)清掃路面測(cè)定位置處的臟物。

(4)檢查儀器檢測(cè)箱各部分是否完好、靈敏，并將各連接線接妥，安裝記錄設(shè)備。

2試驗(yàn)步驟

(1)將連續(xù)式平整度測(cè)定儀置于測(cè)試路段路面起點(diǎn)上。

(2)將牽引架掛在牽引汽車的后部，放下測(cè)定輪，啟動(dòng)檢測(cè)器及記錄儀，隨即啟動(dòng)汽車，沿道路縱向行駛，橫向位置保持穩(wěn)定,并檢查平整度檢測(cè)儀表上測(cè)定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如遇檢測(cè)設(shè)備中某項(xiàng)儀表發(fā)生故障，即須停止檢測(cè)。牽引平整儀的速度應(yīng)保持勻速，速度宜為5km/h，大不得超過12km/h。

在測(cè)試路段較短時(shí)，亦可用人力拖拉平整儀測(cè)定路面的平整度，但拖拉時(shí)應(yīng)保持勻速前進(jìn)