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投資成本低：150噸級別的起重機器售價在200w左右，而130噸級別的隨車吊售價在100w上下，在具備同等吊裝作業的前提下，后者占據明顯優勢，特別是像線纜架設等市政工程，隨車吊的適應性得到凸顯。
行走速度快：重型隨車吊車型較傳統起重機來講，舒適性更高，而且采用基于傳統載貨底盤改裝的車輛在日常行駛速度、燃油經濟性方面占據主動優勢。
行駛靈活：目前130噸級的隨車吊車輛尺寸長度11700mm；寬度為2500mm；3850mm，比起同等吊裝噸位長度為20m的起重機在多數狹窄工作區域下通過性以及駕駛操控占據主動優勢。
目前國內上裝的重型后置半折臂吊機主要基于6x4/8x4/10x4三款重型載貨底盤改裝而成，額定起重質量為30-130噸之間，前部平臺為大噸位吊裝作業下必須使用的配重塊，進一步提高設備在吊裝作業下的穩定性。
該車采用了六節自動臂+一節手拉臂設計，伸展長度為15.5m，提升高度18.5m，吊機旋轉角度為360°，前后支腿不同工況及吊裝噸位的需要跨度范圍控制在2.25-8m之間。
全折臂隨車吊的起重優勢十分明顯，特別是那些不易于傳統吊車作業的大質量物品，但是有意向的朋友一定對車輛的實際工作能力以及現有工作類別有著明確了解，切勿因相對較低的投入成本而影響實際業務開展。
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