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首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > 交通工程檢測(cè)儀器設(shè)備 > 漏風(fēng)量測(cè)試儀 > 錨桿質(zhì)量測(cè)試儀
錨桿錨桿質(zhì)量檢測(cè)儀它針對(duì)高速公路路塹邊坡整治和邊坡穩(wěn)定工程中的錨桿錨固質(zhì)量檢測(cè)評(píng)價(jià)，采用了聲頻應(yīng)力波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和抗拔力測(cè)試對(duì)每個(gè)工程的錨桿進(jìn)行了檢測(cè)，為高速公路的質(zhì)量提了保障。
全長(zhǎng)粘結(jié)砂漿錨桿的握裹水泥砂漿的灌注飽滿與否，是錨桿能否按設(shè)計(jì)要求起作用的重要指標(biāo)。傳統(tǒng)的測(cè)試方法是用抗拔力來(lái)檢驗(yàn)，但這種方法并不能*確定其施工質(zhì)量。
試驗(yàn)證明，對(duì)于高強(qiáng)螺紋錨桿，當(dāng)錨固長(zhǎng)度達(dá)到錨桿直徑的42倍時(shí)，握裹力不再隨錨桿長(zhǎng)度的增加而增加。高速公路錨桿的長(zhǎng)與直徑比達(dá)到了200~500，因此僅用抗拔力來(lái)檢驗(yàn)施工質(zhì)量不完整。
因此，必須采用聲頻應(yīng)力波對(duì)錨桿的錨固質(zhì)量進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)和抗拔力試驗(yàn)有機(jī)地結(jié)合并進(jìn)行綜合分析，才能對(duì)錨桿的錨固質(zhì)量進(jìn)行很好地分析和評(píng)價(jià)。
配置：
主處理器：Intel 80486
內(nèi) 存：4MB
電子硬盤：16MB
顯 示 器：640*480 6.4”VGA
技術(shù)指標(biāo)參數(shù):
| 輸入設(shè)備 | 光電旋鈕（光鼠） |
| 計(jì)算機(jī)接口 | RS232串口 |
| 采樣間隔 | 0.1us—6553us |
| 采樣長(zhǎng)度 | 0.5—512kbyte |
| 接受信號(hào)帶寬 | 10Hz----500KHz |
| 信號(hào)增益范圍 | -40----80db |
| 高通濾波 | 直通，10Hz |
| 低通濾波 | 10Hz,50KHz可選 |
| 信號(hào)輸入范圍 | ±12V |
| 時(shí)間測(cè)讀精度 | 10us |
| 系統(tǒng)等效輸入噪聲 | 10uV |
| 系統(tǒng)動(dòng)態(tài)范圍 | 160db |
| 幅度準(zhǔn)確度 | ≤2% |
| 幅值分辨率 | 14bit±1/2LSB |
| 接收通道數(shù) | 4通道 |
| 通道串?dāng)_抑制 | 80db |
| 同步信號(hào)輸出 | TTL電平 |
| 同步信號(hào)輸入 | TTL電平 |
| 信號(hào)觸發(fā)方式 | 單發(fā)、信號(hào)、外觸發(fā) |
| 信號(hào)觸發(fā)電平 | 10%--90%FSR |
| 體積 | 252x64x305 |
| 重量 | ≤4kg |
| 工作溫度 | -10℃～+45℃ |
| 工作濕度 | 20%-90% |
技術(shù)支持：化工儀器網(wǎng) 管理登陸 網(wǎng)站地圖
